Mille feuilles, suppression d’un échelon, simplification, fusions, suppressions des syndicats redondants, clarification des compétences… qu’ils disaient.
Or, pour mettre en œuvre son grandiose plan transport, le secrétaire d’Etat à l’Aménagement de la région capitale, Christian Blanc, envisagerait de créer un nouvel établissement public autonome à la main de l’Etat.
Histoire de se dispenser du Syndicat des transports d’Ile-de-France (STIF) dont l’Etat est partie prenante, mais qui a le double inconvénient d’avoir cette compétence décentralisée et d’être depuis peu présidé par le président de la région, Jean-Paul Huchon.
Hier c’était la concurrence SNCF/RATP, RER-Eole contre ligne 14, demain ce sera la guerre entre le métro Blanc à 10 kms de Paris contre l’Arc Express de Huchon.
Il faudrait peut-être confier à Michel Rocard une ambassade pour pacifier les relations Etat – Région Ile-de-France ou plus simplement une réunion de cabinet de ses anciens collaborateurs, voire rappeler de Gaulle et Delouvrier pour « mettre de l’ordre dans ce bordel ».
Sinon le STIF et la décentralisation des transports, qui marche à merveille dans les 25 autres régions françaises, n’auront plus qu’à faire snif-snif et les usagers attendront 2020 du fait de la dispersion et de l’étalement des financements.
mardi 31 mars 2009
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